{"id":5740,"date":"2021-02-05T14:29:18","date_gmt":"2021-02-05T14:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/rotorbladeextension.com\/rbe-und-die-folgen-fuer-das-urspruengliche-system\/"},"modified":"2021-02-26T15:29:53","modified_gmt":"2021-02-26T15:29:53","slug":"rbe-und-die-folgen-fuer-das-urspruengliche-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rotorbladeextension.com\/de\/rbe-und-die-folgen-fuer-das-urspruengliche-system\/","title":{"rendered":"RBE und die Folgen f\u00fcr das urspr\u00fcngliche System"},"content":{"rendered":"\n

Wenn man ber\u00fccksichtigt, dass die urspr\u00fcngliche Technik auf eine bestimmte definierte Last ausgelegt ist, m\u00fcssen \u00c4nderungen an der Struktur auf m\u00f6gliche Auswirkungen auf das urspr\u00fcngliche System hin untersucht werden.<\/p>\n\n\n\n

Im Fall des Produkts RBE – Rotor Blade Extension [Rotorblattverl\u00e4ngerung]<\/a> werden 1,5 Meter lange Verl\u00e4ngerungen an den Rotorbl\u00e4ttern von Windr\u00e4dern montiert. Erh\u00f6ht diese Verl\u00e4ngerung die strukturelle Belastung des urspr\u00fcnglichen Systems? <\/p>\n\n\n\n

Es ist erforderlich, die Auswirkungen der \u00c4nderung auf struktureller Ebene zu bewerten, insbesondere die Rotorblattbiegung, die Folgen f\u00fcr den Rotor, die Auswirkungen auf das Fundament des Windradturms und die Beeinflussung der Standzeit der Maschine.<\/p>\n\n\n\n

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Rotorblattbiegung <\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

Die Rotorblattbiegung erh\u00f6ht sich an der Spitze des Rotors um ca. 350 mm (30 %). Das liegt innerhalb der f\u00fcr das urspr\u00fcngliche System erfolgten Auslegung einschlie\u00dflich eines Sicherheitsfaktors von 1.5.<\/p>\n\n\n\n

Die Rotorblattverl\u00e4ngerung wird an Standorten eingesetzt, bei denen die Windbedingungen \u00fcbersch\u00e4tzt wurden. Daher und trotz der hinzukommenden Belastung der verl\u00e4ngerten Rotorbl\u00e4tter durch ein zus\u00e4tzliches Gewicht von 45 kg pro Rotorblatt liegen die Werte weiterhin innerhalb der Toleranzen. Die Blattwinkelsteuerung erf\u00e4hrt eine um ca. 1-3 % erh\u00f6hte Last (innerhalb der festgelegten Toleranzen).<\/p>\n\n\n\n

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Rotors<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n

Hinsichtlich der Eigenfrequenzen des Rotors und des Turms sind aufgrund der Rotorblattverl\u00e4ngerung keine kritischen Ver\u00e4nderungen eingetreten.<\/p>\n\n\n\n

Wegen der nat\u00fcrlichen Erh\u00f6hung des Rotorschubs durch die Rotorblattverl\u00e4ngerung muss die Abschaltwindgeschwindigkeit von 25 m\/s auf 23 m\/s reduziert werden. Somit ist der absolut h\u00f6chste verf\u00fcgbare Rotorschub auf den urspr\u00fcnglichen Wert begrenzt. Auf diese Weise ist die vordefinierte Sicherheit gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n\n\n\n

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Fundamentstatik<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n

Die Fundamentstatik des Windradturms bleibt trotz Rotorblattverl\u00e4ngerung unver\u00e4ndert. Das ergibt sich aus Folgendem: unver\u00e4nderte Nennleistung, gleicher Rotorschub wie im urspr\u00fcnglichen Design und die geringf\u00fcgige Erh\u00f6hung der Rotorblattmasse wirkt sich nicht auf die Belastung des Fundaments aus.<\/p>\n\n\n\n

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Standzeit<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n

Was die Erm\u00fcdung der Windkraftanlage anbelangt gibt es keinen signifikanten Einfluss auf die Standzeit, da es weniger Lastwechsel geben wird, als im urspr\u00fcnglichen Design des Windrads vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n