{"id":5794,"date":"2021-02-05T15:58:08","date_gmt":"2021-02-05T15:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/rotorbladeextension.com\/allongement-des-pales-de-rotor-effets-sur-le-systeme-de-guidage-ou-sur-les-roulements\/"},"modified":"2021-02-26T12:33:44","modified_gmt":"2021-02-26T12:33:44","slug":"allongement-des-pales-de-rotor-effets-sur-le-systeme-de-guidage-ou-sur-les-roulements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rotorbladeextension.com\/fr\/allongement-des-pales-de-rotor-effets-sur-le-systeme-de-guidage-ou-sur-les-roulements\/","title":{"rendered":"Allongement des pales de rotor: Effets sur le syst\u00e8me de guidage ou sur les roulements"},"content":{"rendered":"\n

Une \u00e9olienne est compos\u00e9e des principaux \u00e9l\u00e9ments suivants: le rotor, la nacelle et le m\u00e2t. Le rotor transforme le vent en \u00e9nergie m\u00e9canique, la nacelle contient la bo\u00eete de vitesse, le g\u00e9n\u00e9rateur, les dispositifs de contr\u00f4le et d\u2019autres composants, et le m\u00e2t pourvoit la garde au sol n\u00e9cessaire pour les pales du rotor et il poss\u00e8de un certain profil au vent. Pour permettre d\u2019orienter le rotor au vent, le m\u00e2t et la nacelle sont reli\u00e9s par un syst\u00e8me de guidage. Ce syst\u00e8me doit en priorit\u00e9 \u00eatre capable de r\u00e9sister \u00e0 des forces qui pourraient mettre la nacelle en rotation ou m\u00eame de la renverser et la faire tomber du m\u00e2t. Le syst\u00e8me de guidage est ce qui permet d\u2019orienter le rotor de l\u2019\u00e9olienne en fonction du vent. L\u2019efficacit\u00e9 du contr\u00f4le de guidage est donc un facteur essentiel, qui maintient les \u00e9oliennes directement face au vent en permanence.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me d\u2019orientation:<\/span> Les \u00e9oliennes sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019un dispositif permettant d\u2019orienter en continu la nacelle en fonction de la direction du vent.<\/p>\n\n\n\n

Afin de s\u2019assurer que les \u00e9oliennes produisent de l\u2019\u00e9nergie en suffisance et en toute s\u00e9curit\u00e9, EnergieKontor<\/a>, en tant qu\u2019entreprise responsable des interventions RBE [d\u2019allongement des pales d\u2019\u00e9oliennes]<\/a>, a fait mener des recherches visant \u00e0 \u00e9tablir si l\u2019allongement de la longueur des pales du rotor est susceptible d\u2019affecter le syst\u00e8me de guidage ou d\u2019autres organes de contr\u00f4le essentiels.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs inspections et \u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 ainsi r\u00e9alis\u00e9es, et les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes en ont conclu que l\u2019allongement des pales n\u2019influe sur le syst\u00e8me de guidage qu\u2019en proportion marginale puisque le poids suppl\u00e9mentaire ajout\u00e9 \u00e0 chaque pale est virtuellement insignifiant et que seul un pourcentage extr\u00eamement limit\u00e9 du poids des pales est effectivement port\u00e9 par la nacelle.<\/p>\n\n\n\n

La proc\u00e9dure d\u2019allongement des pales est parfaitement au point, et une inspection finale s\u2019assure que l\u2019\u00e9olienne est dans son ensemble bien \u00e9quilibr\u00e9e (tant du point de vue de la r\u00e9partition du poids que du point de vue a\u00e9rodynamique). Le sch\u00e9ma de fonctionnement de l\u2019\u00e9olienne reste le m\u00eame, avec une girouette \u00e0 an\u00e9mom\u00e8tre qui est la principale source d\u2019information du contr\u00f4le de l\u2019orientation de l\u2019\u00e9olienne.\n<\/p>\n\n\n\n

Pour conclure:<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n